車のサイズを比較セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 vs カローラクロスハイブリッド海外仕様 2020- :mobile

車のサイズを比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV と、カローラクロスハイブリッド海外仕様を比較

セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 30.5cmも長く、425kgも重い

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セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 13289

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カローラクロスハイブリッド海外仕様 2020- 20503

サイズ比較
セレナ ePOWER ハイウェイスターV の方が 30.5cmも長く、425kgも重い

A : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

B : カローラクロスハイブリッド海外仕様 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4765mm	1715mm	1870mm
B	4460mm	1825mm	1620mm
差	+305mm	-110mm	+250mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1810kg	5.7m	kWh
B	1385kg	5.2m	kWh
差	+425kg	+0.5m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	L	kWh	km
差	+0L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	368万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+368万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、セレナ ePOWER ハイウェイスターV のトータル出力が 72kW(98PS)となって、カローラクロスハイブリッド海外仕様よりも53kW(72PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1798cc
差	+0kW	-19Nm	-365cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	53kW	163Nm
差	-53kW	-163Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

トヨタカローラクロスハイブリッド海外仕様 2020-
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022