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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs GLC 300 4MATIC




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23903

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

GLC 300 4MATIC 2015- 18853








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : GLC 300 4MATIC 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4670mm 1890mm 1645mm
Unterschied -100mm -70mm -65mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1830kg 5.6m kWh
Unterschied -360kg -0.1m +1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B 550L kWh km
Unterschied -550L +1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2015-
Website des Autoherstellers
Benz 'meistverkaufter mittelgroßer SUV. Die Karosserie ist nicht zu groß, so dass es einfach ist, in der Stadt zu fahren, aber sie hat den Luxus eines Benz.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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