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UX300e と、スカイライン GT 4WD を比較


UX300e の方が 32cmも短く、100kg軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021- 17526

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 16689





サイズ比較
UX300e の方が 32cmも短く、100kg軽い

A : UX300e 2021-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -320mm +20mm +70mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1800kg 5.2m 54.3kWh
B 1900kg 5.7m kWh
差 -100kg -0.5m +54.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 367L 54.3kWh km
B 385L kWh km
差 -18L +54.3kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも125kW(170PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 300Nm
B 50kW 290Nm
差 +100kW +10Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B kWh km sec
差 +54.3kWh +0km +7.5sec


レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？


日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






レクサス UX300e 2021-

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