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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs DIFFENDER 110
<Erste Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
LAND ROVER
DIFFENDER 110 2019-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : DIFFENDER 110 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
Unterschied | -448mm | -175mm | -387mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 2220kg | 6.1m | kWh |
Unterschied | -750kg | -0.6m | +1.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 786L | kWh | km |
Unterschied | -786L | +1.2kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
Unterschied | -152kW | -252Nm | -398cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | 8.1sec |
Unterschied | +1.2kWh | +0km | -8.1sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
Website des Autoherstellers
Land Rovers vollwertiges Offroad-Auto mit allen Leistungen für das Offroad-Fahren. Ein Fluss mit einem Antrieb von 90 cm kann so wie er ist überquert werden.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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