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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 208 GT Line




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22913

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

208 GT Line 2019- 11921








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 208 GT Line 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4095mm 1745mm 1465mm
Unterschied +475mm +75mm +115mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1170kg 5.4m kWh
Unterschied +300kg +0.1m +1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 74kW(101PS)205Nm-
Unterschied -5kW-57Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Peugeot 208 GT Line 2019-
Website des Autoherstellers
Das kleinste Fließheckmodell für Peugeot. Mit einem vollständigen Modellwechsel sieht es tierischer und mutiger aus, und der Motor ist mit einem Mikro-Hybrid ausgestattet, der die Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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