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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs MAZDA3 sedan 15S Touring




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24582

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MAZDA3 sedan 15S Touring 2019- 21855








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : MAZDA3 sedan 15S Touring 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4660mm 1795mm 1445mm
Unterschied -90mm +25mm +135mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1510kg 5.3m kWh
Unterschied -40kg +0.2m +1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 82kW(112PS)146Nm-
Unterschied -13kW+2Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


MAZDA MAZDA3 sedan 15S Touring 2019-
Website des Autoherstellers
Limousinenversion von MAZDA3. Es hat eine längere Gesamtlänge und eine entspanntere Atmosphäre als der Fastback-Stil.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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