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UX300e と、レネゲード 4xe を比較


UX300e の方が 24cm長く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021- 15819

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13963





サイズ比較
UX300e の方が 24cm長く、10kg重い

A : UX300e 2021-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +240mm +35mm -175mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1800kg 5.2m 54.3kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
差 +10kg -0.3m +43.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 367L 54.3kWh km
B 330L 11kWh 48km
差 +37L +43.3kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、レネゲード 4xe よりも10kW(14PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 300Nm
B 44kW 250Nm
差 +106kW +50Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 +43.3kWh -48km +0sec


レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




レクサス UX300e 2021-

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