A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Model X Performance 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5037mm 2070mm 1684mm
Unterschied -467mm -250mm -104mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2572kg m 100kWh
Unterschied -1102kg +5.5m -98.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 1.2kWh km
B L 100kWh 487km
Unterschied +0L -98.8kWh -487km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 615kW 1000Nm
Unterschied -615kW -1000Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 100kWh 487km 2.8sec
Unterschied -98.8kWh -487km -2.8sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Tesla Model X Performance 2015-
Website des Autoherstellers
Tesla SUV mit Falcon Flügeltür. Wenn Sie das Leistungsmodell auf den Ludicrous-Modus einstellen, wird die Beschleunigungsleistung angezeigt, die selbst Superautos übertrifft.






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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