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YARIS CROSS G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

YARIS CROSS G 2020- 23790

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24135








A : YARIS CROSS G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -390mm -55mm +10mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1120kg 5.3m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied -350kg -0.2m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 370L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +370L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +19kW-3Nm-107cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS CROSS G 2020-
Website des Autoherstellers
Toyotas kleiner SUV. Obwohl es sich um eine SUV-Version von YARIS handelt, gibt es im Aussehen nicht viele Ähnlichkeiten mit YARIS. Im Gegensatz zum Hybrid kann das Benzinmodell leicht laufen, indem es seine Leichtigkeit ausnutzt.










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


TOYOTA YARIS CROSS G 2020-

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