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2000GT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17815

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24079








A : 2000GT 1967-1970
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -395mm -220mm -420mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1120kg m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
differenza -350kg -5.5m -1.2kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L 1.2kWh km
differenza +0L -1.2kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A --2000cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza --+403cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Sito web del produttore di automobili
La prima coupé sportiva di Toyota. Ne vengono prodotte solo 337 unità, quindi è un'auto molto rara. Il suo bellissimo stile non si sbiadirà nel corso degli anni.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.


TOYOTA 2000GT 1967-1970

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