車のサイズを比較カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 :mobile

車のサイズを比較

カローラクロス HYBRID G 4WD と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 27.5cm短く、320kgも軽い

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トヨタ

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カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 21015

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日産

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セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 13276

サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 27.5cm短く、320kgも軽い

A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	4490mm	1825mm	1620mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	-275mm	+110mm	-250mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1490kg	5.2m	1kWh
B	1810kg	5.7m	kWh
差	-320kg	-0.5m	+1kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	407L	1kWh	km
B	L	kWh	km
差	+407L	+1kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	280万円	26.2km/L
B	368万円	km/L
差	-88万円	+26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス HYBRID G 4WD のトータル出力が 125kW(170PS)となって、セレナ ePOWER ハイウェイスターV よりも53kW(72PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	+0kW	+19Nm	+364cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	53kW	163Nm
B	kW	Nm
差	+53kW	+163Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1kWh	+0km	+0sec

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

グレー

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021-