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COROLLA CROSS HYBRID G 4WD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Prima selezione di auto>
TOYOTA
COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
<Seconda selezione di auto>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
differenza | -80mm | +5mm | +40mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1490kg | 5.2m | 1kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
differenza | +20kg | -0.3m | -0.2kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 407L | 1kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
differenza | +407L | -0.2kWh | +0km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
differenza | +3kW | -6Nm | +200cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | 53kW | 163Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +53kW | +163Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
differenza | -0.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
Sito web del produttore di automobili
Tra i vari modelli di SUV Toyota, la Corolla Cross si trova nella misura media. Posizionato come più grande di Yaris Cross e più piccolo di RAV4. La Corolla Cross, originariamente venduta in Nord America, è organizzata per il Giappone.
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
TOYOTA COROLLA CROSS HYBRID G 4WD 2021-
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