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mira e:S vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
DAIHATSU
mira e:S 2017-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : mira e:S 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1500mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | -1175mm | -345mm | -80mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 650kg | 4.4m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
Unterschied | -820kg | -1.1m | -1.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
Unterschied | +0L | -1.2kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU mira e:S 2017-
Website des Autoherstellers
Die Form ist mit einem Kanteneffekt geformt, und der Scheinwerfer ist in obere und untere Teile unterteilt und verwendet LEDs. Es hat die Atmosphäre eines futuristischen Miniautos.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
DAIHATSU mira e:S 2017-
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