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Taycan Cross Turismo vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
Porsche
Taycan Cross Turismo 2020-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Taycan Cross Turismo 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | +404mm | +147mm | -171mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2300kg | m | 93.4kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
Unterschied | +830kg | -5.5m | +92.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 93.4kWh | 360km |
B | L | 1.2kWh | km |
Unterschied | +0L | +92.2kWh | +360km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 350kW | 500Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +350kW | +500Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | +92.2kWh | +360km | +5.1sec |
Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Crossover-Modell des Taycan EV. Porsche EVs sind vertrauter und leichter zu fahren.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
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