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サイバートラック デュアルモーター と、レネゲード 4xe を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 163cmも長く、960kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 26064

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14386





サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 163cmも長く、960kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+1630mm +222mm +210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2750kg m 120kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
+960kg -5.5m +109kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 120kWh 460km
B 330L 11kWh 48km
-330L +109kWh +412km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-498万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
-44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 11kWh 48km 7.5sec
+109kWh +412km -2.5sec


テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。




ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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