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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ノート ePOWER X を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 92cmも長く、1340kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 24185

<車選択 2台目>

日産

ノート e-POWER X 2020- 12795





サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 92cmも長く、1340kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ノート e-POWER X 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4045mm 1695mm 1520mm
+920mm +295mm +405mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2560kg 5.9m kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
+1340kg +1m -1.5kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 621L kWh km
B 340L 1.5kWh km
+281L -1.5kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 218万円 0km/L
+582万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、ノート ePOWER X よりも82kW(112PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+167kW+597Nm+2147cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 85kW 280Nm
-85kW -280Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
-1.5kWh +0km +0sec


トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・




日産 ノート e-POWER X 2020-
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。


トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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