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LAND CRUISER GR SPORT D vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| Unterschied | +395mm | +170mm | +345mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2560kg | 5.9m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| Unterschied | +1090kg | +0.4m | -1.2kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 621L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| Unterschied | +621L | -1.2kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| Unterschied | +158kW | +552Nm | +1748cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| Unterschied | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
Website des Autoherstellers
Toyotas Flaggschiff-SUV. Er unterscheidet sich in der Größe nicht wesentlich von seinem Vorgänger, dem Land Cruiser, aber mit der neuesten Technologie ist er ein großer Schritt nach vorne in Sachen Zuverlässigkeit. Eine, die Lust macht, mit einem solchen Auto durch die Wüste zu reisen.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
TOYOTA LAND CRUISER GR SPORT D 2021-
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