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ハリアー PHEV と、EQB 350 4MATIC を比較


ハリアー PHEV の方が 5.5cmだけ長く、210kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 14467

<車選択 2台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15871





サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 5.5cmだけ長く、210kgも軽い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
+55mm -30mm -45mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2160kg 5.5m 67kWh
-210kg +0.2m -48.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 18.1kWh km
B 110L 67kWh 520km
-110L -48.9kWh -520km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 870万円 0km/L
-870万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B 67kWh 520km sec
-48.9kWh -520km +0sec


トヨタ ハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から3年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う!



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト(デイタイムライト)が特徴的でキレイ。



ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・




トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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