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500 LA PRIMA と、ES 300h を比較


500 LA PRIMA の方が 134.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13453

＜車選択　2台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 16029





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 134.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ES 300h 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
差 -1345mm -175mm +85mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1680kg 5.8m kWh
差 -1680kg -5.8m +42kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B L kWh km
差 +0L +42kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 599万円 0km/L
差 -599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、ES 300h よりも132kW(180PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 131kW(178PS)221Nm-
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B 88kW 202Nm
差 -1kW +18Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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