車のサイズを比較
LX570 と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
LX570 の方が 90cmも長く、1530kgも重い
＜車選択 1台目＞
レクサス
LX570 2007-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
サイズ比較
LX570 の方が 90cmも長く、1530kgも重い
A : LX570 2007-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5080mm | 1980mm | 1910mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +900mm | +215mm | +320mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2700kg | 5.9m | kWh |
| B | 1170kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +1530kg | +0.6m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 366L | kWh | km |
| 差 | -366L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1135万円 | 0km/L | |
| B | 239万円 | 0km/L | |
| 差 | +896万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LX570 のトータル出力が 277kW(377PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも151kW(205PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 277kW(377PS) | 534Nm | 5662cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +210kW | +414Nm | +4172cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| 差 | -59kW | -141Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
レクサス LX570 2007-
車メーカーWEBサイト
トヨタの ランドクルーザー の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
レクサス LX570 2007-
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