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ヤリス ハイブリッド G と、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 65.5cmも短く、1360kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23240

<車選択 2台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 16741





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 65.5cmも短く、1360kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4595mm 1850mm 1655mm
-655mm -155mm -155mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 2300kg 5.7m 90kWh
-1360kg -0.9m -90kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B 415L 90kWh 400km
-145L -90kWh -400km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
+213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス よりも164kW(223PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B 290kW 600Nm
-231kW -459Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90kWh 400km 5.1sec
-90kWh -400km -5.1sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。



販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった!内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・








トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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