車のサイズを比較ヤリスハイブリッド G 2020- vs アウトランダー PHEV 2012- G 1

車のサイズを比較

ヤリスハイブリッド G と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較

ヤリスハイブリッド G の方が 71.5cmも短く、950kgも軽い

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ヤリスハイブリッド G 2020-

21262

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アウトランダー PHEV 2012- G

52710

#ヤリスハイブリッド G 2020- + アウトランダー PHEV 2012- G

ヤリスハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ヤリスハイブリッド G の方が 71.5cmも短く、950kgも軽い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	長さ	幅	高さ
A	3940mm	1695mm	1500mm
B	4655mm	1810mm	1680mm
差	-715mm	-115mm	-180mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	940kg	2550mm	4.8m
B	1890kg	2670mm	5.3m
差	-950kg	-120mm	-0.5m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	270L	5	145mm
B	L	5	mm
差	+270L	+0	+145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	213万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+213万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも39kW(53PS)出力が高い

A : ヤリスハイブリッド G 2020-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
差	-20kW	-66Nm	-508cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	60kW(82PS)	137Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	69kW(94PS)	196Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

トヨタヤリスハイブリッド G 2020- 21262
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。

前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。

テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 52710
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

トヨタヤリスハイブリッド G 2020-