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ヤリス ハイブリッド G と、マカン を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 75.5cmも短く、925kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21264

<車選択 2台目>

ポルシェ

マカン 2014- 53871
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + マカン 2014-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + マカン 2014-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + マカン 2014-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 75.5cmも短く、925kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
-755mm -228mm -124mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1865kg 2805mm 5.98m
-925kg -255mm -1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B 500L 5 mm
-230L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 737万円 0km/L
-524万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、マカン よりも59kW(80PS)も出力が低い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : マカン 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
-118kW-250Nm-494cc

EV性能比較



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21264
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ポルシェ マカン 2014- 53871
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型(?)SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり?

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい!


最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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