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ヤリス ハイブリッド G と、ゾエ を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 14.7cm短く、528kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23382

＜車選択　2台目＞

ルノー

ゾエ 2012- 11737





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 14.7cm短く、528kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ゾエ 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4087mm 1787mm 1562mm
差 -147mm -92mm -62mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 1468kg m 52kWh
差 -528kg +4.8m -52kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B L 52kWh 390km
差 +270L -52kWh -390km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、ゾエ よりも61kW(83PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B 65kW 220Nm
差 -6kW -79Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 52kWh 390km sec
差 -52kWh -390km +0sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ルノー ゾエ 2012-
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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