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MAZDA3 ファストバック 15S と、アクア を比較


MAZDA3 ファストバック 15S の方が 41cmも長く、250kgも重い

<車選択 1台目>

マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 20648

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 26945





サイズ比較
MAZDA3 ファストバック 15S の方が 41cmも長く、250kgも重い

A : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 4460mm 1795mm 1440mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+410mm +100mm -15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1340kg 5.3m kWh
B 1090kg 4.8m 0.94kWh
+250kg +0.5m -0.94kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 334L kWh km
B 305L 0.94kWh km
+29L -0.94kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 212万円 0km/L
+16万円 +16.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA3 ファストバック 15S のトータル出力が 82kW(112PS)となって、アクア よりも17kW(23PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
+28kW+35Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 45kW 169Nm
-45kW -169Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh km sec
-0.94kWh +0km +0sec


マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。




トヨタ アクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

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