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YARIS HYBRID G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 23180

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23929








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza -630mm -125mm -80mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 940kg 4.8m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
differenza -530kg -0.7m -1.2kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 270L kWh km
B L 1.2kWh km
differenza +270L -1.2kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza -2kW-28Nm-107cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 59kW 141Nm
B kW Nm
differenza +59kW +141Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
differenza -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Sito web del produttore di automobili
La piattaforma GA-B è stata adottata per la prima volta nella strategia TNGA di Toyota. L'ultima tecnologia è racchiusa in un piccolo corpo.








Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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