Compare as fotos por sobreposição
LEVORG 1.8GT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Primeira seleção de carro>
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
<Segunda seleção de carro>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : LEVORG 1.8GT 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferença | +185mm | -25mm | -80mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1550kg | 5.5m | kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
diferença | +80kg | +0m | -1.2kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 561L | kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
diferença | +561L | -1.2kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferença | +61kW | +152Nm | +198cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferença | -1.2kWh | +0km | +0sec |
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Site do fabricante de automóveis
Mesmo depois de passar por uma mudança completa do modelo, há pouca diferença na aparência, mas a imagem se tornou mais nítida. Dentro do carro, um display vertical central de 11,6 polegadas é colocado no centro, e o painel do medidor é um medidor LCD completo de 12,3 polegadas (grau EX), apelando a um considerável grau de inovação.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
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