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X6 xDrive35d vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Primeira seleção de carro＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
＜Segunda seleção de carro＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : X6 xDrive35d 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| diferença | +375mm | +185mm | +115mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.9m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| diferença | +690kg | +0.4m | -1.2kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 580L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| diferença | +580L | -1.2kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| diferença | +126kW | +472Nm | +1395cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| diferença | -1.2kWh | +0km | +0sec |
BMW X6 xDrive35d 2019-
Site do fabricante de automóveis
SUV do estilo BMW cupê. A bela linha do teto combina a flexibilidade da robustez do SUV. A grade de rim, que é uma característica da BMW, agora está acesa. Parece haver controvérsia sobre se isso é bom ou ruim. Equipado com muitas funções de segurança avançadas. Também está equipado com uma função de assistência reversa que permite lembrar a rota que você acabou de avançar e retornar até 50m na mesma rota. É um corpo grande, por isso é um recurso útil quando você tem que voltar em uma estrada estreita.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
BMW X6 xDrive35d 2019-
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