車のサイズを比較
センチュリー セダン と、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription を比較
センチュリー セダン の方が 62.5cmも長く、485kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
センチュリー セダン 2018
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
サイズ比較
センチュリー セダン の方が 62.5cmも長く、485kgも重い
A : センチュリー セダン 2018
B : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 差 | +625mm | +30mm | -155mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| B | 2160kg | 5.7m | 12kWh |
| 差 | +485kg | +0.2m | -10kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 484L | 2kWh | km |
| B | 505L | 12kWh | 40km |
| 差 | -21L | -10kWh | -40km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 2008万円 | 13.6km/L | |
| B | 959万円 | km/L | |
| 差 | +1049万円 | +13.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、センチュリー セダン の方が 47kW(64PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | +47kW | +110Nm | +3000cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 2kWh | km | sec |
| B | 12kWh | 40km | sec |
| 差 | -10kWh | -40km | +0sec |
トヨタ センチュリー セダン 2018
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。
トヨタ センチュリー セダン 2018
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