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AQUA GR SPORT vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Prima selezione di auto＞
TOYOTA
AQUA GR SPORT 2023-
＜Seconda selezione di auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : AQUA GR SPORT 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| differenza | -475mm | -125mm | -95mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1150kg | 5.5m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| differenza | -320kg | +0m | -1.2kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| differenza | +0L | -1.2kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| differenza | -2kW | -28Nm | -107cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| differenza | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-
Sito web del produttore di automobili
Versione GR Sport dell'auto esclusivamente ibrida di Toyota. Il motore è lo stesso dell'Aqua normale, ma l'aspetto e le sospensioni sono cambiati in modo significativo, rendendola più piacevole da guidare. Anche se l’aspetto è così diverso, la differenza di prezzo rispetto al modello normale è di 200.000 yen, il che sembra un ottimo affare.
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
TOYOTA AQUA GR SPORT 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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