車のサイズを比較
アクア GR SPORT と、プリウス Z を比較
アクア GR SPORT の方が 50.5cmも短く、270kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
アクア GR SPORT 2023-
<車選択 2台目>
トヨタ
プリウス Z 2023-
サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 50.5cmも短く、270kgも軽い
A : アクア GR SPORT 2023-
B : プリウス Z 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
B | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
差 | -505mm | -85mm | +55mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1150kg | 5.5m | kWh |
B | 1420kg | 5.4m | kWh |
差 | -270kg | +0.1m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 358L | kWh | km |
差 | -358L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 260万円 | 29.3km/L | |
B | 370万円 | km/L | |
差 | -110万円 | +29.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 45kW(61PS)出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
差 | -45kW | -68Nm | -496cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
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トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。
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トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか?!とても気になるところ。
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
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