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WRX STI EJ20 Final Edition と、MAZDA2 15MB を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 53cmも長く、470kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15448

＜車選択　2台目＞

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 22179





サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 53cmも長く、470kgも重い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4065mm 1695mm 1500mm
差 +530mm +100mm -25mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1500kg 5.6m kWh
B 1030kg 4.7m kWh
差 +470kg +0.9m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 460L kWh km
B 280L kWh km
差 +180L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +452万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX STI EJ20 Final Edition の方が 142kW(193PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 85kW(116PS)149Nm1496cc
差 +142kW+273Nm+498cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。


マツダ MAZDA2 15MB 2019-
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。

スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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