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LF30 Electrified vs C40 Recharge prototype




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14746

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14251








A : LF-30 Electrified 2019-
B : C40 Recharge prototype 2021

Name Länge Breite Höhe
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
Unterschied +659mm +120mm +18mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2400kg m 110kWh
B 0kg m 78kWh
Unterschied +2400kg +0m +32kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 110kWh km
B L 78kWh 420km
Unterschied +0L +32kWh -420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B 78kWh 420km sec
Unterschied +32kWh -420km +0sec


LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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