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LF30 Electrified と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


LF30 Electrified の方が 91cmも長く、1230kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

LF-30 Electrified 2019- 14735

<車選択 2台目>

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 21304





サイズ比較
LF30 Electrified の方が 91cmも長く、1230kgも重い

A : LF-30 Electrified 2019-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 高さ
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
+910mm +230mm +10mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2400kg m 110kWh
B 1170kg 5.3m kWh
+1230kg -5.3m +110kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 110kWh km
B 366L kWh km
-366L +110kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 239万円 0km/L
-239万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 59kW 141Nm
-59kW -141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 110kWh km sec
B kWh km sec
+110kWh +0km +0sec


レクサス LF-30 Electrified 2019-
車メーカーWEBサイト
Lexus Electrified のコンセプトカー。4輪にインホイールモーターを搭載し、従来のガソリン車ではできなかった緻密なモーター制御を実現している。


トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。



内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




レクサス LF-30 Electrified 2019-

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