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Q8 55 TFSI quattro vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Audi

Q8 55 TFSI quattro 2019- 22192

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23041








A : Q8 55 TFSI quattro 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4995mm 1995mm 1705mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +425mm +175mm +125mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 6.2m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +670kg +0.7m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 605L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +605L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 250kW(340PS)500Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +181kW+352Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Flaggschiff-SUV mit einer stilvollen Karosserie im Coupé-Stil, die auf dem High-End-SUV Q7 von Audi basiert. Jeder scheint von dem Aussehen und der Ausrüstung, die zu fortschrittlich sind, fasziniert zu sein.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Audi Q8 55 TFSI quattro 2019-

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