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E208 Allure vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12659

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23074








A : E-208 Allure 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -515mm -75mm -150mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +20kg -0.1m +48.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 265L 50kWh 403km
B L 1.2kWh km
Unterschied +265L +48.8kWh +403km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 100kW 260Nm
B kW Nm
Unterschied +100kW +260Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 50kWh 403km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +48.8kWh +403km +0sec


Peugeot E-208 Allure 2019-
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Peugeot E-208 Allure 2019-

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