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V60 CROSS COUNTRY T5 AWD vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜Prima selezione di auto＞
VOLVO
V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
＜Seconda selezione di auto＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| differenza | +215mm | +75mm | -75mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| differenza | +340kg | +0.2m | -1.2kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| differenza | +0L | -1.2kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| differenza | +118kW | +202Nm | +371cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| differenza | -1.2kWh | +0km | +0sec |
VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
Sito web del produttore di automobili
Un SUV crossover introdotto nel 2015 come modello derivato della V60. Combinando pneumatici di grande diametro con una carrozzeria sollevata, i paraurti anteriore e posteriore con un design simile a un crossover e le parti in resina che coprono la parte inferiore della carrozzeria e i parafanghi danno un'immagine simile a un SUV.
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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