車のサイズを比較
E208 Allure と、MINI クーパー SE を比較
E208 Allure の方が 21cm長く、50kg重い
＜車選択 1台目＞
プジョー
E-208 Allure 2019-
＜車選択 2台目＞
MINI
MINI クーパー SE 2021-
サイズ比較
E208 Allure の方が 21cm長く、50kg重い
A : E-208 Allure 2019-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4055mm | 1745mm | 1430mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 差 | +210mm | +18mm | -2mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 5.4m | 50kWh |
| B | 1440kg | m | 32.6kWh |
| 差 | +50kg | +5.4m | +17.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 265L | 50kWh | 403km |
| B | 211L | 32.6kWh | 270km |
| 差 | +54L | +17.4kWh | +133km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 389万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +389万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、E208 Allure の方が 35kW(48PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW | 260Nm | |
| B | 135kW | 270Nm | |
| 差 | -35kW | -10Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 403km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 差 | +17.4kWh | +133km | -7.3sec |
プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
プジョー E-208 Allure 2019-
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top