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コマンダー と、Z4 sDrive20i を比較


コマンダー の方が 43.4cmも長く、168kgも重い

<車選択 1台目>

ジープ

コマンダー 2022- 10669

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13720





サイズ比較
コマンダー の方が 43.4cmも長く、168kgも重い

A : コマンダー 2022-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
+434mm -6mm +377mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1658kg m kWh
B 1490kg 5.2m kWh
+168kg -5.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 281L kWh km
-281L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 145kW(197PS)320Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ジープ コマンダー 2022-
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、3列シート、7人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。


ジープ コマンダー 2022-

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