車のサイズを比較
ソルテラ ETSS AWD と、MINI クーパー SE を比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 84.5cmも長く、560kgも重い
<車選択 1台目>
スバル
ソルテラ ET-SS AWD 2022-
<車選択 2台目>
MINI
MINI クーパー SE 2021-
サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 84.5cmも長く、560kgも重い
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : MINI クーパー SE 2021-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
差 | +845mm | +133mm | +218mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
B | 1440kg | m | 32.6kWh |
差 | +560kg | +5.6m | +38.4kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 475L | 71kWh | 542km |
B | 211L | 32.6kWh | 270km |
差 | +264L | +38.4kWh | +272km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 638万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +638万円 | +0km/L |
最高出力比較
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 135kW | 270Nm | |
差 | -135kW | -270Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 71kWh | 542km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
差 | +38.4kWh | +272km | -7.3sec |
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
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