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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs X1 sDrive18i
<Erste Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
BMW
X1 sDrive18i 2015-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : X1 sDrive18i 2015-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
Unterschied | +115mm | +0mm | -30mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
B | 1520kg | 5.4m | kWh |
Unterschied | -50kg | +0.1m | +1.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 1.2kWh | km |
B | 505L | kWh | km |
Unterschied | -505L | +1.2kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
Unterschied | -34kW | -72Nm | +99cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
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Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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