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A3 etron と、アイゴ を比較


A3 etron の方が 88.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 18141

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17813





サイズ比較
A3 etron の方が 88.5cmも長い

A : A3 e-tron 2013-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
差 +885mm +170mm +5mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 8.7kWh
B 855kg m kWh
差 -855kg +0m +8.7kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 8.7kWh km
B L kWh km
差 +0L +8.7kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B kWh km sec
差 +8.7kWh +0km +0sec


アウディ A3 e-tron 2013-
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。


トヨタ アイゴ 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。




アウディ A3 e-tron 2013-

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