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ヴェゼル e:HEV X 4WD と、サクラ を比較


ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 93.5cmも長く、360kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021- 10865

＜車選択　2台目＞

日産

サクラ 2022- 14733





サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 93.5cmも長く、360kgも重い

A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : サクラ 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
差 +935mm +315mm -75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1430kg 5.3m 1kWh
B 1070kg m 20kWh
差 +360kg +5.3m -19kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1kWh km
B 107L 20kWh 180km
差 -107L -19kWh -180km

車種名 価格 WLTC燃費
A 287万円 22km/L
B 233万円 0km/L
差 +54万円 +22km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 20kWh 180km sec
差 -19kWh -180km +0sec


ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。




日産 サクラ 2022-
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！




リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。



日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-

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