車のサイズを比較
EQC 400 4MATIC と、マスタング マッハE ER AWD を比較
EQC 400 4MATIC の方が 4.6cmだけ長く、245kgも重い
＜車選択 1台目＞
ベンツ
EQC 400 4MATIC 2018-
＜車選択 2台目＞
フォード
マスタング マッハE ER AWD 2021-
サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 4.6cmだけ長く、245kgも重い
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : マスタング マッハE ER AWD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4724mm | 1881mm | 1597mm |
| 差 | +46mm | +44mm | +28mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 2250kg | m | 98.8kWh |
| 差 | +245kg | +5.6m | -13.8kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | 402L | 98.8kWh | 540km |
| 差 | +98L | -13.8kWh | -69km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、EQC 400 4MATIC の方が 42kW(57PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 258kW | 580Nm | |
| 差 | +42kW | +180Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 98.8kWh | 540km | 6sec |
| 差 | -13.8kWh | -69km | -0.9sec |
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
車メーカーWEBサイト
フォード マスタング シリーズに新たに加わったEV。SUVだが、電気の力で、驚異の加速性能を誇る。ダッシュボード中央には、iPadのように縦置きにされたコンソールが配置されていて、未来感を醸し出す。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
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