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DS3 クロスバック と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


DS3 クロスバック の方が 47.7cmも短く、230kgも軽い

<車選択 1台目>

DS

DS3 クロスバック 2018- 53634

<車選択 2台目>

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14428





サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 47.7cmも短く、230kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
-477mm -5mm +75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1270kg 5.3m kWh
B 1500kg 5.6m kWh
-230kg -0.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 460L kWh km
-460L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 452万円 0km/L
-452万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


DS DS3 クロスバック 2018-
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。


スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、6MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。


DS DS3 クロスバック 2018-

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