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KONA Electric 64kWh と、エクリプスクロス PHEV を比較


KONA Electric 64kWh の方が 36.5cmも短い

<車選択 1台目>

ヒュンダイ

KONA Electric 64kWh 2018- 12808

<車選択 2台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 25148





サイズ比較
KONA Electric 64kWh の方が 36.5cmも短い

A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
-365mm -5mm -115mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1685kg m 67.5kWh
B 0kg m 13.8kWh
+1685kg +0m +53.7kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 361L 67.5kWh 484km
B 359L 13.8kWh km
+2L +53.7kWh +484km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2359cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67.5kWh 484km sec
B 13.8kWh km sec
+53.7kWh +484km +0sec


ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。


三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。



外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-

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