車のサイズを比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 28cm長く、220kgも重い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
サイズ比較
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription の方が 28cm長く、220kgも重い
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 差 | +280mm | +80mm | -205mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.9m | 12kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| 差 | +220kg | +0.6m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 560L | 12kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +560L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 994万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +994万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 298kW(405PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも211kW(287PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 差 | +146kW | +214Nm | -30cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW | 240Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +65kW | +240Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
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低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。
全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。
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アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
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