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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 16.5cm長く、270kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11540

<車選択 2台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 24869





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 16.5cm長く、270kgも軽い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
+165mm +0mm -225mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 2300kg 5.7m 90kWh
-270kg +0m -78kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 415L 90kWh 460km
-415L -78kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 万円 0km/L
+799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション のトータル出力が 186kW(253PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも39kW(53PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 225kW 600Nm
-225kW -600Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 90kWh 460km 5.7sec
-78kWh -460km -5.7sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。










ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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