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EX30 と、アコード を比較


EX30 の方が 66.5cmも短く、230kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 10505

<車選択 2台目>

ホンダ

アコード 2020- 19093





サイズ比較
EX30 の方が 66.5cmも短く、230kgも重い

A : EX30 2023-
B : アコード 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4900mm 1860mm 1450mm
-665mm -25mm +100mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 1560kg 5.7m 6.7kWh
+230kg -0.3m +62.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 69kWh km
B 573L 6.7kWh km
-573L +62.3kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 万円 0km/L
+559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)175Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 135kW 315Nm
-135kW -315Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B 6.7kWh km sec
+62.3kWh +0km +5.4sec


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




ホンダ アコード 2020-
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。


ボルボ EX30 2023-

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