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EX30 と、ポールスター2 を比較


EX30 の方が 37.2cmも短く、408kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 10496

<車選択 2台目>

ポールスター

ポールスター2 2019- 51354





サイズ比較
EX30 の方が 37.2cmも短く、408kgも軽い

A : EX30 2023-
B : ポールスター2 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4607mm 1800mm 1478mm
-372mm +35mm +72mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 2198kg m 78kWh
-408kg +5.4m -9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 69kWh km
B 440L 78kWh 470km
-440L -9kWh -470km

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 万円 0km/L
+559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 300kW 660Nm
-300kW -660Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B 78kWh 470km 4.7sec
-9kWh -470km +0.7sec


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




ポールスター ポールスター2 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。


ボルボ EX30 2023-

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